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歐盟計畫2035年全面禁售燃油車，油電複合動力也算在其中，比來德國卻有分歧看法，認為降低碳排不是只有電動車一種選項，打算不甩2035年燃油禁售令，緣由就在德國車廠把握全新的燃料手藝。
▲911 GT3 Cup採用再生燃料代替汽油。（圖／Porsche供應）
2021年保時捷需宣布在生質燃料與電子燃料取得重大功效，這兩種燃料都可以替換石化燃料，在內燃機構造不變的條件下，可以完全取代汽油或柴油，本年保時捷賽車及市售跑車都採用生質燃料測試，功效令人滿意。
除德國，義大利也希望能退出燃油禁售令，因為義大利有很多超跑製造商，這些產量少且講求造車工藝的頂級車，轉型電動車對環保的影響不大，加上許多人認為燃油車複雜的機械工藝及深邃的物理概念，是電動車沒法比擬的，就比如機械錶與聰明手錶，頂級的機械錶訂價破萬萬，是聰明手錶沒法比擬的，是以義大利進展超跑能寬免燃油禁令，保存義大利的造車工藝。
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德邦交通部長Volker Wissing說明，即便在2035年以後，德國也進展允許使用內燃機，可是有一個附帶條件，就是要完全利用合成燃料，並將石化燃料裁減。
▲保時捷和埃克森美孚研發eFuel燃料。（圖／Porsche供給）
記者鍾釗榛／綜合報道
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